学习***弧焊技术培训厂家供应「多图」

标题3演示(可以不写标题)

随着汽车工业的发展，车辆越来越多，交通越来越拥堵，交通事故也越来越频繁。导致汽车非金属件的损伤、开裂、裂口、断裂 、变形、凹陷、扭曲、划痕、擦伤、刮伤、坏洞、缺口，掉块等。

***弧焊：***弧焊相比二保与手把来说无飞溅，无，也几乎不需要清渣，同时学起来也比较简单，需要左右手配合，一手送丝，一手握焊，温度高，热量集中，熔池较容易控制，焊缝也比较美观，焊接变形也较小。

***电联焊：***电联焊当下热门的焊工种类，也是难学的一种，其实***电联焊就是***弧与手把的结合版，***弧焊打底，手把填充盖面，但主要焊各类管道，成型比较难控制，上手难度非常高。

此，在实际生产中得到广泛应用。但由于***弧焊抗风能力弱，对铁锈、水，油污特别敏感，对气体的纯度、坡口清理、焊接工艺等要求严格，容易产生气孔。

月牙形运条法。采用这种运条方法焊接时，焊条的末端沿着焊接方向做月牙形的左右摆动。摆动的速度要根据焊缝的位置、接头形式、焊缝宽度和焊接电流值来决定。同时需在接头两边停留片刻，这是为了使焊缝边缘有足够的熔深，防止咬边。

这种运条方法的特点是金属熔化良好，有较长的保温时间，气体容易析出，熔渣也易于浮到焊缝表面上来，焊缝质量较高，但焊出来的焊缝余温较高。这种运条方法的应用范围和锯齿形运条法基本相同。

我们用的较多的引弧方式为击穿式，即手握焊炬垂直于工件，使钨极与工件保持3-5min距离，接通电源，在高压高频或高压脉冲作用下，击穿间隙放电，使保护气电离形成离子流而引燃电弧。该法保证钨部完好，烧损小，引弧质量好，因此应用广泛。

压焊：顾名思义，压焊的过程必须对焊件进行施加压力。适合于各种金属材料和部分金属材料的加工。

控制熔池的形状和大小说到底就是控制焊接温度：温度对焊接质量的影响是很大的，各种焊接缺陷的产生是温度不适当造成的，热裂纹、咬边、弧坑裂纹、凹陷、元素烧损、凸瘤等都是因为温度过高产生的，冷裂纹、气孔、夹渣、未焊透、未熔合等都是焊接温度不够造成的。

左手中指在上、无名指在下夹持焊丝，拇指和食指捏住焊丝向前移动送入熔池，然后拇指食指松开后移再捏住焊丝前移，这样反复持续下去整根焊丝可不停顿的输送完毕。

焊丝送入角度、送入方式与熟练程度有关，它直接影响到焊缝的几何形状。焊丝应低角度送入，一般为10°-15°，通常不大于20°。这样有助于熔化端被保护气覆盖并避免碰撞钨极，使焊丝以滴状过度到熔池中的距离缩短。送丝动作要轻，不要搅动气体保护层，以免空气侵入。

焊接的使用场所：除了在工厂中使用外，焊接还可以在多种环境下进行，如野外、水下和太空。